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(中央社記者許秩維台北19日電)學測明天登場,今年共359名特殊生,其中129人在台大應考。台大表示,除了盲用電腦、語音播題等協助,也有考生申請自備口袋型擴視機、放大滑鼠等輔具應試。

106學年大學學科能力測驗將於20、21日登場,12萬臺南市安定區公仔跳蛋8759名考生報考,其中包含359名身心障礙考生報名,今天下午2時至4時開放學測考生查看試場座位。

負責特殊考生試務的台大教務處註冊組主任洪泰雄表示,今年有129名身心障礙考生在台大應考,包括自閉症、亞斯伯格症、妥瑞氏症、學習障礙、情緒障礙、肢障、聽障、視障、腦性麻痺等。

為了協助特殊考生應試,洪泰雄表示,台大分區也提供盲用電腦、點字機、檯燈、錄音設備、語音播放器等輔具,供考生使用,例如有學屏東縣枋寮鄉後庭拉珠習障礙的考生,就可搭配電腦和語音播放器來播放試題。

考生也可事先申請自帶輔具,洪泰雄指出,今年就有考生申請自帶口袋型擴視機、立體算盤、放大滑鼠等輔具,用來放大試題文字或協助計算等;若考試前遭逢交通事故或生病等突發傷病,可申請應考服務,如安排到低樓層、方便應試的座位、人數較少的試場應試,或申請特殊桌椅、使用A4代用答案卡作答等協助,但一律不延長應考時間。1060119

桃園機場捷運票價審議,針對票價部分新北市交通局昨(八)日表示,市府代表在董事會及票價審議委員會議都強力反映票價過高、應與北捷整合、公車轉乘優惠等意見,也獲與會專家學者認同,但卻未被桃園市政府採納,呼籲桃園市府有責任與義務設法將運量提升,並比照臺北捷運計費基準,以提供相近的票價來吸引民眾搭乘。

交通局長王聲威表示,桃捷公司原依財務損益平?成本估算臺北車站至桃園票價二百七十元,但與平行運具客運一百二十五元,相較毫無競爭力,乃以平行運具票價加上時間價值訂定票價一百六十元,其餘各站間票價依此基礎計算,認為各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。從桃園捷運公司提供定期票六折、七折的優惠作法看出,機捷票價過高,就算提供通勤族月票、雙月票及季票優惠,對一般非每日使用、洽公或到長庚醫院就醫的民眾而言,票價根本不具吸引力。

交通局強調,「運量」是機捷目前最大問題,桃捷預估機場捷運的日運量僅有四點六萬人次,相較國內其他運輸系統光是北捷日運量二百萬人次、臺鐵台北至中壢區間日運量三十七萬人次、高捷十七萬人次,雙北三○七公車日運量也有七萬人次,起程票價若與高捷相比,高雄捷運全長四十七點三公里起程票價也才二十元,機捷起程票價就要三十元。

針對公車轉乘補貼,北捷公司每年支付轉乘公車補貼約十二億元,相對機捷預估的每日運量每年補貼費用僅二千七百六十萬,呼籲桃園捷運公司能比照臺北捷運提供轉乘補貼,鼓勵民眾多搭乘。

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