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商品訊息簡述:
有線電視跨區經營即將兩年，第一家跨區經營的有線電視業者全國數位再次不願付費播放頻道內容，國家通訊委員會（NCC）介入要求，頻道業者不得中斷訊號。此舉看似維護一般民眾權益，恐怕放任全國數位無本取得內容引起群體跟進效應，重創台灣影視產業內容產製提供。
付費才有服務應該是普通常識，不論行動電話或網路等包月制服務，只要合約內不付費，或合約到期不重新簽約，服務提供者就有權力終止訊號。雙方應於合約狀態中、受法律保障下進行商業行為，但NCC卻放任全國數位拒付頻道授權費用，恣意侵蝕影視智慧版權。
有線電視新進業者為吸引消費者目光，推出遠低於市場行情的月租費，恐處於賠本經營，並非長久經營之道；殺價搶市策略勢必影響營收導致虧損加重，只得兩手一攤要求頻道商降價，目前甚至非法轉送訊號；衛星公會秘書長陳依玫批評，NCC應該創造良性競爭市場，而不是惡性競爭危害整體利益。
陳依玫表示，NCC放任全國數位非法播放頻道內容，恐怕引起其他有線電視業者學習，當頻道業者營收不斷遭打擊，恐怕沒有經費產製優良內容，民眾反而沒有好節目能收看，NCC應創造良性競爭，維護民眾、有線電視、頻道共同權益。
陳依玫解釋，有線電視跨區經營，原本期許應該是系統業者為了爭取優質內容提出較高授權金，頻道商能夠因此增加營收，進而有足夠經費產製好內容，讓民眾收視品質能提升外，也能選擇服務較佳有線電視業者，但惡性競爭環境反而三方皆受害，侵權播放等非法行為絕對重創台灣影視環境。
NCC曾於2月8日新聞稿，明確要求頻道業者不得「擅自」斷訊，同日記者會遭到許多記者質疑，立即馬上澄清；輔仁大學大傳所副教授．前NCC有線電視審議委員林維國表示，NCC應積極關注雙方調處，強制頻道業者不得斷訊已違反自由市場。
林維國說明，任何業者權益都不該受害，共存互利才能維護市場整體最大利益，NCC必須盡量讓雙方坐下來談，確認舊有線電視業者與頻道商，是否導致市場不公平競爭，讓全國數位等新業者不願簽約，但不能強制約束不斷訊。
林維國強調，NCC願意主動介入基本上給予鼓勵，但斷訊與否是頻道業者最後極端手段，官方應積極調處而非限制，假使沒有簽約完成，卻要求頻道業者不得斷訊，有違合意簽約精神，但頻道業者必須正視公平會決議，面對相關議題。
授權是保護智慧財產重要關鍵；北科大智慧財產權研究所副教授江雅綺表示，未得授權轉送頻道內容，恐怕有侵害智慧財產疑慮，如果全國數位認為授權金太高，宜儘速洽談合約，讓雙方業者透過法律程序盡快解決問題。
江雅綺指出，目前雙方僵持不下的主要癥結點，在於頻道業者堅持最低授權金額為MG15%（按行政區戶數15％計算），但全國數位等新進有線電視業者認為應依實際訂戶數計算。
江雅綺提到，此最低授權金類似餐廳最低消費，國外也有相同作法，以確保內容業者能產製一定品質作品與維持運作；由於產業市場變化快速，最低授權金額的比例可以按照現有市場條件再討論，但未經授權播放頻道內容，恐有侵權問題，主管機關應盡早讓雙方能早日展開實質接觸，讓糾紛能夠快速化解。
工商時報【沈美幸╱東京報導】
友嘉集團總裁朱志洋昨日宣布，併購日本池貝、新日本工機株式會社效益顯現，其中新日本工機10月起轉虧為盈，目標3年，最長5年要恢復昔日年營收4百多億日圓、折合新台幣120億元水準，每年獲利新台幣8億元，成為友嘉集團工具機事業獲利金雞母之一。費洛蒙香水推薦
上銀、東台、永進、高鋒、程泰、亞崴等工具機廠及零件業大廠都報名參加今（17）日登場的東京國際工具機展，希望打開日本市場。友嘉集團今年第一次以FFG集團名義，整合控股的池貝、新日本工機，加上合資企業友嘉高松、和井田友嘉及友嘉萬客隆等多家公司參加東京國際工具機展，展出大型及超大型車床、龍門等機型，朱志洋預估，這次參展接單至少新台幣10億元。
朱志洋指出，友嘉集團以日本池貝名義投資入股新日本工機株式會社後，新日本工機10月起轉盈。新日本工機成立於1896年，與日本池貝、東芝及大隈並列為日本機械業四大家族，新日本工機與池貝、德國SIEGEN並列為全球3大超大型及大型車床製造廠。新日本工機生產遠心式鋼管作為東京晴空塔支撐觀光塔的結構件，2015會計年度營收197億日圓、虧損40多億日圓，母公司大和製罐不堪新日本工機連年虧損，同意友嘉集團以池貝名義投資入股，並獲日本政府核准。
朱志洋指出，友嘉集團併購池貝後，隔年就轉虧為盈，友嘉集團協助新日本工機近1年，10月出現盈餘4百萬日圓，剛接獲日本核電業近3億元超大型車床訂單、池貝也接到近4億元造船業訂單。新日本工機預估4-12月營業利益為0.1％；2017年3月底，讓2016會計年度轉虧為盈，營業利益攀升至3.7％，主要是大幅刪減管銷及會計支出，管銷費用比重從13.4％降至5.9％。
朱志洋指出，大和製罐出售新日本工機時，承擔新日本工機負債400多億日圓，友嘉集團接收新日本位於大阪兩地工廠總計10萬坪土地及廠房，目標是3年最長5年，要恢復新日本工機巔峰時年營收高達4百多億日圓、折合新台幣120億元水準，每年獲利新台幣8億元，成為友嘉集團工具機事業另一獲利金雞母，營收規模在友嘉集團工具機事業僅次於去年併購德國MAG汽車事業部2百多億元水準。
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